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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 助英大破大立!賴清德預告總辭!新聞透視-尊英撇貌合神離 2020「蔡賴配」成形


中國時報【曾薏蘋】

蔡英文總統前天的「迴廊談話」,昨天行政院長賴清德的「說明選後檢討結果」記者會,會後府方隨即發新聞稿呼應,強調兩人彼此理解,在團隊未來的布局等有高度共識。這一波波的節奏,反而像是「蔡賴對話」,更意味民進黨已綁在一起,同坐一艘船,2020「蔡賴配」態勢也越趨明顯。

迴廊談話 說給自家人聽

九合一選舉民進黨潰不成軍,至今著手整理戰場,蔡英文的「迴廊談話」,內容重點都在「鬥爭」、「逼宮」、「賴菊」、「綠白合作」及「賴院長的行政團隊」,顯然蔡英文第一場的「迴廊談話」訴求是「自家人」。

賴清德的「選後檢討結果」,提的是施政五大檢討及自己的去留,但相較檢討,人民或許會比較想知道,行政團隊「未來要怎麼做」,可是府院接連的談話,並未看到這些,顯然「蔡賴對話」意味較濃。

民進黨大敗後,府院黨面對檢討的聲浪,黨務高階主管可以在第一時間請辭負責,但是府院就沒那麼容易說走人就走人,拖了幾個星期,支持者也開始不耐煩。

賴清德提到,「我的去留,不是為了個人,是為了大局、為了台灣,也只有我離開,總統才有可能大破大立,新的局面才有可能產生。」看起來比較像沒有壓日期的「空白支票」,何時兌現?沒有人知道,但賴清德此話一出後,至少可以各自解讀,暫時滿足各方的「期待」。

一堆大位 非人人可坐穩

敗選後,民進黨空出一堆大位,但是大位並非每個人可以坐得穩。目前來看,蔡英文參選連任是必然的,否則有如「今天的民進黨否定蔡英文執政的民進黨」,2020年大選勢必更傷。

既然蔡英文要選連任,黨主席一定要給蔡信得過的人,陳菊已經在黨主席這一役提前出局,蔡英文屬意,各派系能接受唯一的新系人選桃園市長鄭文燦也已婉拒、新竹市長林智堅無意願,只剩下落選的林佳龍與陳其邁。

至於閣揆,若找與蔡英文不對盤的蘇貞昌,對蔡政府來說,當然是個亮點,且蘇、賴理念較近,行政團隊未來運作比較順暢,但是啟用蘇,其他派系勢必反彈,相較黨主席,閣揆位子又更是艱難。

英德合作 黨最大公約數

蔡英文雖然率領民進黨在九合一選舉大敗,但她的存在,一直都是黨內最大公約數,更是黨內派系間的砝碼;新系北流雖然對蔡英文不爽,但是中流、南流可算是「新系中的英系」。

南流的賴清德,自從當上閣揆後,更是與蔡英文成為命運共同體,而賴清德在黨內的能量,就跟陳菊一樣,已經大於整個新潮流,兩人所做的決定能得到支持最好,但已非新系所能掌控。尤其在這次慘敗中賴也難辭其咎,與蔡英文繼續合作,已是黨內最大公約數。

選後政壇掀風暴
「做郎袂蕩安內」花媽情義挺小英
助英大破大立!賴清德預告總辭
賴揆敗選檢討 推卸責任無誤
派系卡位動作多 蔡賴關係更緊密
黨政熱門人選 林佳龍、陳其邁被點名

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 深澳凸顯環評漏洞 環署:老案應退場


【台灣醒報記者鄭羿菲台北報導】「深澳電廠是12年前通過環評,當時並無評估PM2.5,時空差異這麼大,為何不能重新環評?」面對國民黨立委陳宜民19日在立法院的質疑,環保署副署長詹順貴嘆道,「現有環評機制並無陳年環評『退場機制』,環保署去年9月公告想修正環評法,讓超過10年以上的環評案重做,對此沉痾不滿的立委與民眾可共同呼籲修法,將漏洞堵起來。」

深澳煤電引起社會輿論沸沸揚揚,不僅民眾無法理解蔡政府推動減少空污,但卻同意興建深澳煤電增加空氣污染的做法,在野黨也紛紛批評民進黨「治空污打假球」。陳宜民19日在立法院表示,「深澳煤電在12年前通過環評,當時的環評機制根本沒有評估PM2.5,也沒有專家學者了解PM2.5的影響,12年來時空差異這麼大,理應重新環評,而非以環差便宜行事。」

國民黨立委王育敏追問,環差小組提出2個不同提案,一個是「審核修正通過」、另一個是「應就變更內容重新辦理環境影響評估」,在8比8的情況下,詹順貴為何不投票支持重新辦理環評?且「若真如行政院長賴清德所言,『超超臨界』燃煤機組的排污量與燃氣機組相近,那敢不敢直接把排放標準比照燃氣機組?」對此,環保署長李應元則支吾其詞。

詹順貴解釋說,身為大會主席,首要任務是要讓整個環差、表決的程序公正公開執行完畢,14日當天在8比8的情況下,他必須做出最後裁示,基於他對環評制度的理解,深澳電廠並非『新興建』的案子,而是僅需比較對環境影響差異的舊案,「從新舊比較的結果來說,舊案除空污更嚴重,還須填海造地13.67公頃,因此我投下贊成新案的一票。」

「環評制度有漏洞,無法讓陳年的環評案有『退場機制』,才造成這個不得已 的決定。」詹順貴無奈嘆道,他當然明白時空背景已差了12年,但現有的環評機制中,深澳曾在經過環評的3年內動工過,因此就不須再做環評,僅需補做環差。他指出,環保署在去年9月已公告環評法修正案,希望給予這些陳年環評案有退場機制。

詹順貴指出,修正案中,希望未來通過環評5年內未實施開發、實施開發後停工超過5年,與環評超過10年者,都要重做環評,讓不合時空環境條件的老環評案能夠退場。他強調,「我個人不支持新的燃煤電廠興建,但深澳電廠依法定位就是已動工過的案子,相關環評程序已走完。」








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