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每年的這個時候,都是我想出去旅遊的時候


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因為在公司工作的壓力實在有點大


所有我都是把特休累積起來


一次多放幾天出去玩、散散心


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主要設施

  • 25 間客房
  • 位於海灘
  • 餐廳
  • 室外游泳池
  • 冷氣
  • 每日客房清潔服務
  • 花園
  • 圖書館
  • 便利商店
  • 櫃台服務 (有時間限制)
  • 旅遊諮詢/購票服務

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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 首座華人牌樓 布碌崙區長贈200萬建設資金


紐約市首座華人牌樓將在布碌崙興建,中美紐約布魯克林牌樓協會近日在布碌崙(布魯克林)舉辦牌樓籌募晚會,表示華人牌樓正緊密推動中,且這座招牌意義重大,希望各界踴躍資助;布碌崙區長亞當斯(Eric Adams)當天帶來200萬元支票給市交通局(DOT),作為牌樓的建設資金。

牌樓募款活動於6日晚間7時在8大道翠園酒家進行,250名嘉賓參加,多位民選官員均派代表出席;亞當斯現場帶來200萬元和1萬元的支票,分別送給市交通局和協會,為籌建牌樓提供資金;他表示,感謝牌樓協會會長鄭祺蓉的努力,「多年來中美兩邊奔波,終於促成牌樓的建設」。

亞當斯顧問杜威默(Ama Dwimoh)曾到北京的牌樓工廠視察,她表示,牌樓在中國製成之後將運來紐約完成最後組建,「這座牌樓對華社和美國都意義重大,展示國際間的友好關係,更是中美友誼的象徵」。

鄭祺蓉表示,協會目標籌募150萬元資金,作為將來支付保險、工程和設計等管理費用,預計明年2月會對外開放工程招標,爭取在上半年開啟動土儀式。

負責設計項目的華裔建築師陳洵民表示,該座建在8大道60街和61街之間的牌樓,將被拆成多個部分分別施工,完成後再架在柱體之上組裝合併;盡可能在施工期間不封街,並在晚間完成牌樓吊裝,不影響8大道民眾的生活。






 飛安會預告修《飛航事故調查法》 無人機也納管 破壞事故現場最高罰30萬


近年無人空拍機漸普及化,成為人人都買得起玩得起的新興玩具,但其衍伸出來的無人機操作安全、國安議題亦是世界各國面臨的共同課題。我國順應世界潮流,由立法院在4月3日三讀通過《民用航空法》部分條文修正草案,將無人機操作相關規範、操作者資格納入管理。負責調查飛航事故的行政院飛航安全委員會,也預告修正《飛航事故調查法》,將無人機事故納入調查範圍,未來因無人機失控造成重傷以上傷亡,或25公斤以上無人機發生嚴重事故,均將介入調查,如果事故關係者不配合調查或破壞事故現場,飛安會可祭出最高30萬元罰鍰。

三讀通過的《民航法》修正案規定個人擁有重量250公克以上的無人機,需辦理註冊;持有重量250公克以上,或具備特定功能無人機的政府、學校、法人或民航局經公告無人機的操作者,須經考試測驗合格,由民航局發給操作證正,才能使用無人機,違者可處6萬元~30萬元罰鍰。

《民航法》修正案三讀條文明定,個人操作無人機的實際高度不可超過距地面或水面400呎(121.92公尺),在禁航區、限航區及航空站飛行場四周一定距離範圍內禁止操作,違者將廢除操作許可,並罰處30萬元到150萬元以下罰鍰,且可沒收無人機。

《民航法》修正案三讀條文亦明定,個人不可用無人機投擲或噴灑任何物件,不可在人群聚集或室外集會遊行上空活動,不可在日落後至日出前的時間飛航,違者罰處3萬元~15萬元以下罰鍰,情節重大者可沒入無人機。

鑒於《民航法》已作出無人機相關管理規範與罰則,因此飛安會也針對《飛航事故調查法》提出修正,未來若無人機事故造成民眾死傷,飛安會就會介入進行調查;重量逾25公斤的無人機失事受損,就算未釀成傷亡,飛安會也會介入調查。

《飛航事故調查法》修正案擬規定無人機、600公斤以下輕航機的操作人、使用人需限時通報事故並配合調查,若不在限期內提供資料,飛安會可裁罰新台幣6萬~30萬元罰鍰,並可連續處罰。《飛航事故調查法》也對擅自破壞飛航事故現場的人將來也擬有罰則,違規者將處6~30萬元的罰鍰。

 

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